自康明斯公司發(fā)布了當(dāng)今世界上輸出功率最大的高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)qsk95,動(dòng)力超過4000馬力(2983千瓦)。16汽缸qsk95發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)95升、是康明斯全新大馬力柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺的開山之作。這條新產(chǎn)品線未來將延展至120升排量、擁有20汽缸的qsk120,輸出功率可以突破5000馬力(37..
自康明斯公司發(fā)布了當(dāng)今世界上輸出功率大的高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)qsk95,動(dòng)力超過4000馬力(2983千瓦)。16汽缸qsk95發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)95升、是康明斯全新大馬力柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺的開山之作。這條新產(chǎn)品線未來將延展至120升排量、擁有20汽缸的qsk120,輸出功率可以突破5000馬力(3728千瓦)。
qsk95十六缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率密度高、動(dòng)力強(qiáng)勁,具備其他1800轉(zhuǎn)、20缸高速大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)型都無法企及的超高升功率。同時(shí),在不降低功率的情況下,與多數(shù)速度低于1200轉(zhuǎn)、更大的中速大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)相比,qsk95不失為一個(gè)更加節(jié)省空間與成本的選擇。
對于長時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的客運(yùn)和貨運(yùn)機(jī)車、多種船機(jī)和超大噸位礦用車來說,qsk95提供了完美的動(dòng)力匹配,客戶可受益于其超長出勤率和大修里程。
作為發(fā)電機(jī)組應(yīng)用,qsk95可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好。在海上油氣田平臺上,qsk95是一個(gè)匹配性好的鉆機(jī)動(dòng)力模塊。qsk95用于驅(qū)動(dòng)康明斯新的c3000系列發(fā)電機(jī)組,可提供行業(yè)領(lǐng)先的3.5兆瓦功率輸出。
qsk95在各種應(yīng)用中都力求滿足當(dāng)今嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),包括將于2015年實(shí)行的美國聯(lián)邦環(huán)保署epa第四階段排放,采用歷經(jīng)市場驗(yàn)證的康明斯選擇性催化還原系統(tǒng)取代排氣消聲器來滿足該標(biāo)準(zhǔn)。
qsk95是當(dāng)之無愧的大型高速柴油機(jī)發(fā)展史上的里程碑。它的動(dòng)力性和耐久性超越了同級別的其他產(chǎn)品,也足以比肩那些更大的、成本更高的中速發(fā)動(dòng)機(jī)。qsk95把康明斯帶入了更高一級的動(dòng)力行列,這也是很多客戶所熱切期待的。在qsk95的研發(fā)過程中,康明斯收集了上百家潛在用戶的意見,充分考慮了他們在運(yùn)行和安裝方面的需求。
康明斯特別量身設(shè)計(jì),使qsk95在出勤率和可靠性上高于其他同級別發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)閷蛻舳裕@些特質(zhì)是推動(dòng)他們成功的關(guān)鍵。qsk95的面世,意味著康明斯全新大馬力柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺的成功啟動(dòng),這一平臺未來將陸續(xù)推出12汽缸、16汽缸、和20汽缸等系列新品。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線也不是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生品,而將是針對燃?xì)鈩?dòng)力特有設(shè)計(jì),康明斯將在2013年公布天然氣產(chǎn)品線的更多細(xì)節(jié)。
在開發(fā)qsk95產(chǎn)品平臺過程中,已預(yù)留了四個(gè)缸體的位置,以便升級到功率超過5000馬力的qsk120機(jī)型,再次突破高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)的極限。qsk120將采用與qsk95相同的構(gòu)造與系統(tǒng)設(shè)計(jì),充分發(fā)揮平臺通用性的優(yōu)勢。
康明斯為qsk95和全新大馬力平臺的開發(fā)投入了大量的人力和物力:共有150名高級工程師全程參與研發(fā),康明斯投資1億多美元在西摩工廠建立全新的生產(chǎn)線和先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
以分析導(dǎo)向型設(shè)計(jì)開發(fā)qsk95機(jī)型
qsk95開發(fā)過程中采用了高技術(shù)水平的分析工具,包括先進(jìn)模擬燃燒系統(tǒng)。這些強(qiáng)有力的分析工具幫助我們在實(shí)體制作前,通過上萬次燃燒設(shè)計(jì)方式找到優(yōu)方案,同步實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性、性能、排放和動(dòng)力缸耐久性佳狀態(tài)。
qsk95設(shè)計(jì)了承載力極強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造,確保動(dòng)力缸體能夠承受達(dá)到更高峰值時(shí)的壓力,為降低排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性創(chuàng)造了高效耐久的缸內(nèi)條件。燃燒分析型導(dǎo)向的一個(gè)主要成就在于qsk95在滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)是,性能表現(xiàn)不會(huì)打任何折扣,與其它少數(shù)滿足第四階段標(biāo)準(zhǔn)的高中速發(fā)動(dòng)機(jī)相比,這無疑是個(gè)巨大的優(yōu)勢。
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