習(xí)慣了從各類(lèi)指示燈看故障的車(chē)主們，是否又知道，小小的方向盤(pán)，能夠判斷很多故障呢?今天，就來(lái)說(shuō)說(shuō)小身體有大作用的方向盤(pán)，究竟能判斷點(diǎn)啥？

　　手握方向盤(pán)抖動(dòng)發(fā)麻

　　車(chē)輛行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車(chē)門(mén)發(fā)抖，方向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng)，直至手發(fā)麻。這意味著車(chē)子出現(xiàn)了故障!

　　怠速中抖動(dòng)發(fā)麻

　　怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)不常見(jiàn)，當(dāng)然這種抖動(dòng)的幅度不是很大，一般是因?yàn)楣舱瘢瑢?duì)車(chē)輛的使用影響不大，需要檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的膠套是否有問(wèn)題、固定方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)。

　　汽車(chē)時(shí)速在30至40公里出現(xiàn)抖動(dòng)

　　出現(xiàn)這種情況多數(shù)是因?yàn)檩喬ピ谌粘Ｊ褂脮r(shí)由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的，此時(shí)更換輪胎就行了。

　　汽車(chē)時(shí)速在80至90公里出現(xiàn)抖動(dòng)

　　出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的。這時(shí)候，應(yīng)當(dāng)檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，或者架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，如變形過(guò)大應(yīng)更換。

　　高速中踩剎車(chē)抖動(dòng)

　　剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱，遇冷變形，引起方向盤(pán)抖動(dòng)。一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后，癥狀即可得到解決。

　　平坦路行駛正常，低洼路段異常

　　這是由于汽車(chē)在行駛時(shí)，拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還可能是輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。

　　方向盤(pán)轉(zhuǎn)向費(fèi)力

　　如果發(fā)現(xiàn)車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，打第一下方向盤(pán)特別沉，之后再打就好了，一般是因?yàn)轳{駛員在打方向時(shí)，方向機(jī)里有個(gè)閥門(mén)會(huì)打開(kāi)，使油能流通。一但閥門(mén)卡著了的話就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)沉的情況。但是如果一直轉(zhuǎn)向費(fèi)力，一般可能有幾種情況：

　　胎壓不足

　　尤其要注意的前輪輪胎胎壓，車(chē)內(nèi)如果有胎壓監(jiān)測(cè)的，就更容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了。

　　轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯。

　　協(xié)調(diào)不當(dāng)

　　前輪前束調(diào)整不當(dāng)、前轎或車(chē)架彎曲。

　　方向盤(pán)跑偏

　　造成跑偏的原因有大有小，但基本都是因?yàn)樽笥也粚?duì)稱(chēng)引起的。

　　左右胎壓不對(duì)稱(chēng)

　　比較簡(jiǎn)單好處理的情況是左右輪胎壓不對(duì)稱(chēng)，哪邊的胎壓低車(chē)就容易往哪邊偏。總之一句話，有問(wèn)題先查胎壓，胎壓沒(méi)毛病再往深了想。

　　懸架部件老化磨損

　　嚴(yán)重一點(diǎn)可能是懸架部件老化磨損，造成左右間隙不一樣引起的，這種情況一般出現(xiàn)在8年以上的老車(chē)，通過(guò)更換零件可以徹底解決。

　　踩剎車(chē)才跑偏

　　如果是正常行駛的時(shí)候不跑偏，踩剎車(chē)的時(shí)候跑偏，而且踩的越重偏得越厲害。這可能是剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)左右輪的制動(dòng)力不平衡導(dǎo)致的，最好去監(jiān)測(cè)一下制動(dòng)系統(tǒng)。

　　方向盤(pán)歪

　　方向盤(pán)歪是因?yàn)槎ㄎ粎?shù)錯(cuò)亂，恰好左右抵消，此時(shí)的負(fù)擔(dān)全部由車(chē)輪承擔(dān)。

　　轉(zhuǎn)方向盤(pán)有異響

　　首先看看是不是踩住剎車(chē)了，其次是否因?yàn)榇蛄宿D(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)才會(huì)有這個(gè)聲音的，如果不是上述情況，那么就要判斷聲音的方向了。

　　聲音從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)

　　檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。

　　聲音從方向盤(pán)里面?zhèn)鱽?lái)

　　這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤(pán)里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，可能是氣囊游絲損壞了。

　　注意檢查助力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機(jī)：

　　1.液壓式助力

　　1、檢查助力油罐有沒(méi)有滲油，管路接頭處有沒(méi)有滲油。

　　2、確定不滲油后檢查助力油罐內(nèi)是否缺油。

　　3、檢查液壓油是不是已經(jīng)變臟，變質(zhì)。

　　4、檢查助力泵是否損壞。

　　2.電子助力

　　1、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響。

　　2、電子助力伺服電機(jī)出現(xiàn)故障，需要更換。

　　3、萬(wàn)向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞。

　　4、助力電機(jī)犯卡，用手頂住方向盤(pán)，異響就會(huì)消失。