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專用車在行駛過程中正常,踩下制動踏板時(shí)方向盤有時(shí)候會出現(xiàn)嚴(yán)重抖動。我們來分析一下是什么原因吧!
在原理上:制動時(shí),制動鼓周部受力不均,導(dǎo)致上下竄動,表現(xiàn)故障為前橋抖動。
專用車常見故障點(diǎn)為:
①制動蹄片工作面不平整及剎車倒角太??;②制動鼓失圓;③鋼圈變形或與制動鼓貼合面不平整;④制動鼓與鋼圈貼合面不平整。
出現(xiàn)以上故障的處理辦法是:
1、檢查制動蹄片表面是平整,倒角是否正常;倒角太小,打磨倒角。
2、檢查制動鼓是否失圓;失圓鏜削處理。
3、鋼圈變形或與制動鼓貼合面不平整。變形更換處理,制動鼓貼合面不平,鏜削處理。
4、制動鼓與鋼圈貼合面不平整。鏜削處理。
注意事項(xiàng):
1、一定要確定該故障發(fā)生時(shí)的工況:正常行駛時(shí)無故障,只在踩剎車時(shí)出現(xiàn)前橋發(fā)抖。
2、故障檢查過程中對制動鼓,鋼圈單一檢查;首先確定旋轉(zhuǎn)件是否失圓、失衡。
3、檢查過程為現(xiàn)全面到局部,由易到難,減少工作量。
總結(jié):
不管是專用車哪兒發(fā)生抖動,都不能馬呼和不在意,都應(yīng)該認(rèn)真檢查,以免造成不必要損失,安全第一。
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