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最近“北斗掉線引大貨車司機(jī)自盡”的事件引發(fā)社會(huì)關(guān)注,事件發(fā)生后北斗定位車載終端成了大家關(guān)注討論的焦點(diǎn),那么北斗車載終端的作用是什么?車輛為什么要安裝它?北斗為什么為掉線呢?
其實(shí)所謂的北斗定位系統(tǒng)是一部行車記錄儀,它可以記錄車輛行駛速度和時(shí)間,在實(shí)際超速和疲勞駕駛時(shí)發(fā)出警報(bào)。
《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛(油罐車、防爆車、易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車等等)在出廠之前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位系統(tǒng),12噸以上貨物運(yùn)輸車、專用車、半掛牽引車在出廠之前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位系統(tǒng),并接入全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管和服務(wù)平臺(tái)。
據(jù)專業(yè)人員介紹,北斗車載終端掉線的原因一般有三個(gè):
1. 信號(hào)問題導(dǎo)致掉線:車輛在行駛過程中,可能會(huì)遇到通訊信號(hào)比較差的地方,在信號(hào)微弱的情況,數(shù)據(jù)就傳不上去,這種掉線可以說是不能完全避免的,不過此種掉線時(shí)間一般不會(huì)特別長,到了信號(hào)好的地方就可以了。
2. 車載終端自身問題:也就是北斗系統(tǒng)這個(gè)設(shè)備的問題,隨著北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品的自主化、可控化及國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)的全面突破,目前市場(chǎng)上的北斗車載終端的品牌已經(jīng)有幾百種,那各個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量都是不同的,質(zhì)量差的自然就容易出問題,而現(xiàn)在車載終端是車輛的標(biāo)配,在購車之前就已經(jīng)安裝了的。
3. 人為原因:就是有些司機(jī)為了逃避監(jiān)控,故意損壞和改裝設(shè)備,導(dǎo)致北斗掉線。
那么為了防止北斗掉線,各位朋友平時(shí)多檢查一下北斗車載終端,而檢測(cè)站人員對(duì)于北斗掉線車輛要做好調(diào)查,避免誤罰,避免對(duì)司機(jī)造成損失。
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