1)縮減轎車外形尺寸和減輕車重大型汽車費(fèi)油的原因是大幅度地增加了滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。一般認(rèn)為,一輛汽車的質(zhì)量若能減少10%,可節(jié)油3%~4%。減少汽車車重的方法主要有:合理設(shè)計(jì),使用較輕材料和塑料來代替鋼材。貨車的“質(zhì)量利用系數(shù)”愈大,則制造中消耗的材料越少,運(yùn)輸中的油耗與成本都..
1)縮減轎車外形尺寸和減輕車重
大型汽車費(fèi)油的原因是大幅度地增加了滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。
一般認(rèn)為,一輛汽車的質(zhì)量若能減少10%,可節(jié)油3%~4%。減少汽車車重的方法主要有:合理設(shè)計(jì),使用較輕材料和塑料來代替鋼材。
貨車的“質(zhì)量利用系數(shù)”愈大,則制造中消耗的材料越少,運(yùn)輸中的油耗與成本都將降低。
2)發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車各總成中,發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有影響的部件。目前看來,提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑有:
(l)提高現(xiàn)有汽油機(jī)的熱效率與機(jī)械效率;(2)擴(kuò)大柴油機(jī)的應(yīng)用范圍;(3)采用增壓;(4)電子計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的應(yīng)用;(5)電子燃油噴射。
3)傳動(dòng)系
傳動(dòng)系檔位增多,也就增加了汽車處于佳經(jīng)濟(jì)工作狀況的機(jī)會(huì),有利于燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。特別是近年來,無級(jí)變速器的應(yīng)用可使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何條件下處于佳經(jīng)濟(jì)工況下。
4)汽車外形與輪胎
汽車行駛阻力中的空氣阻力主要取決于汽車外形。降低空氣阻力系數(shù)是節(jié)約燃料的有效途徑。汽車對(duì)輪胎提出各種要求:如耐磨性、耐久性及要求它保證動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)等各種使用性能
。目前公認(rèn)子午線輪胎的綜合性能好。由于它滾動(dòng)阻力小,從而使燃油經(jīng)濟(jì)性提高。
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