迫于“限摩令”導(dǎo)致的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮，摩托車制造商——宗申集團(tuán)正與美國(guó)藍(lán)鳥校車(blue bird)談判，希望以2.5億美元收購(gòu)這家號(hào)稱美國(guó)第二大的校車企業(yè)的全部股份，并在中國(guó)生產(chǎn)銷售校車。

　　2012年3月6日，路透社援引宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行長(zhǎng)(ceo)左宗申的話說，預(yù)計(jì)早今年上半年可以完成對(duì)美國(guó)藍(lán)鳥校車的收購(gòu)，并初步計(jì)劃在重慶建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)5萬輛的校車制造廠。

　　“正在談，現(xiàn)在主要是對(duì)方員工的問題。”他說。

　　今年以來校車慘劇頻發(fā)，已催生了政府對(duì)校車安全的關(guān)注。近期頻頻有消息稱，藍(lán)鳥、美國(guó)大的校車制造商納威司達(dá)等國(guó)際企業(yè)紛紛對(duì)外表示，看好中國(guó)校車市場(chǎng)，并希望盡快將校車產(chǎn)品引入中國(guó)。

　　左宗申說，藍(lán)鳥校車的調(diào)查顯示中國(guó)校車市場(chǎng)容量為180萬輛，對(duì)方規(guī)劃在中國(guó)終達(dá)到年產(chǎn)18萬輛的產(chǎn)能規(guī)模，廠址將根據(jù)銷售地區(qū)逐步在全國(guó)布局。

　　目前，國(guó)內(nèi)校車的售價(jià)在20萬元至40萬元之間、進(jìn)口校車價(jià)格在50萬元至100萬元之間。

　　“宗申主要是看中藍(lán)鳥的專業(yè)技術(shù)，底盤和安全技術(shù)。(建廠)很簡(jiǎn)單的，它的全套模具都有。”左宗申說。

　　他表示，迫于國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的萎縮，以中小型農(nóng)機(jī)為主的農(nóng)用機(jī)械業(yè)務(wù)將成為宗申集團(tuán)的戰(zhàn)略板塊，規(guī)劃到2015年時(shí)農(nóng)用機(jī)械板塊營(yíng)收占據(jù)20%的份額；同時(shí)，加快拓展南美、非洲和東南亞的摩托車和農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，2015年時(shí)海外營(yíng)收將占總額的一半。

　　左宗申稱，全國(guó)180多個(gè)城市的“限摩令”對(duì)摩托車行業(yè)產(chǎn)生了很大制約，預(yù)計(jì)2012年國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)銷在去年近2700萬輛的基礎(chǔ)上，還將下降約10%。

　　宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下?lián)碛猩钲谏鲜泄咀谏陝?dòng)力(001696)(001696.sz)和加拿大上市公司宗申派姆(zpp.to)。