2012年4月記者獲悉，日前，國務(wù)院公布了《校車安全管理?xiàng)l例》(簡稱“《條例》”)，自公布之日起施行。與此同時(shí)，為完善校車法律法規(guī)體系，4月10日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(簡稱“專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)”)，將于2012年5月1日正式實(shí)施。

　　根據(jù)教育部統(tǒng)計(jì)，截至2011年底，國內(nèi)共有校車28.5萬輛，其中專業(yè)校車只有2.9萬輛，意味著有25.6萬輛校車需要根據(jù)《條例》的要求進(jìn)行更新，這20多萬輛的校車需求正日益推動(dòng)校車這一細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展。

　　2012年是校車的發(fā)展元年，《條例》中校車標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，正推動(dòng)校車需求的快速釋放。業(yè)內(nèi)人士分析，未來幾個(gè)月校車的月均銷量存在超出2288輛的可能。根據(jù)今年的月平均銷量計(jì)算，今年全年校車的總銷量將達(dá)到2.75萬輛。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月份，國內(nèi)校車?yán)塾?jì)銷量達(dá)4577輛，占客車總銷售量的14 .22%。其中，1月份的銷量為1652輛，2月份的銷量為2925輛。其中，宇通集團(tuán)在1-2月份累計(jì)銷售校車1856輛，占校車總銷售量的40.55%。

　　平安證券發(fā)布的新點(diǎn)評(píng)報(bào)告稱，《條例》取消了全國統(tǒng)一的3年過渡期，進(jìn)而使得校車需求釋放的時(shí)間拉長，為產(chǎn)能偏緊的宇通集團(tuán)保證了擴(kuò)充產(chǎn)能的時(shí)間跨度，也為客車行業(yè)的增長提供了長期的驅(qū)動(dòng)力。

　　宇通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年校車的需求將大幅度提升客車行業(yè)的銷量增速，并對(duì)客車行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整產(chǎn)生影響。根據(jù)校車的更新率，如果按照3萬輛的校車銷量增幅，則今年客車行業(yè)銷量增速分別為14 .36%、17 .27%和19 .21%；如果按照4萬輛的銷量增幅，則今年客車行業(yè)銷量增速分別為18.49%、21.4%和23.34%。

　　由于校車安全問題的高度敏感性，校車采購有偏向宇通、金龍等龍頭企業(yè)的傾向，這兩大龍頭企業(yè)都是校車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定者，產(chǎn)品質(zhì)量與品牌形象也相對(duì)更強(qiáng)，因此，未來校車市場(chǎng)的大受益者仍是客車行業(yè)的龍頭企業(yè)。