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6日,澳大利亞貿(mào)易部長(zhǎng)西蒙·克林一行訪問(wèn)東風(fēng)公司。東風(fēng)公司副總經(jīng)理歐陽(yáng)潔與西蒙·克林就雙方加強(qiáng)交流與合作展開深入探討。 歐陽(yáng)潔介紹了東風(fēng)公司的發(fā)展歷程、行業(yè)地位和近期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等情況。歐陽(yáng)潔說(shuō),在未來(lái)的發(fā)展中,公司需要學(xué)習(xí)和借鑒澳大利亞汽車產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),在整車以及零部件制..
日前,東風(fēng)公司應(yīng)急管理辦公室下文,要求各單位按照黨中央、國(guó)務(wù)院、湖北省、公司的部署和要求,把防控人感染甲型H1N1流感作為當(dāng)前的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,以對(duì)員工高度負(fù)責(zé)的精神,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防控措施,堅(jiān)決防止疫情傳入和擴(kuò)散,確保員工生命安全和健康。公司專務(wù)副總經(jīng)理、公司愛衛(wèi)辦主任孫長(zhǎng)海強(qiáng)調(diào),..
日前,東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局批復(fù)為國(guó)家電動(dòng)汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地,這是目前我國(guó)中部地區(qū)唯一的一個(gè)國(guó)家級(jí)電動(dòng)汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地。 據(jù)了解,早在“九五”期間,東風(fēng)公司就開始了電動(dòng)汽車和汽車混合動(dòng)力技術(shù)的研究與試制,并專門設(shè)立了東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園。目前,該園區(qū)已經(jīng)形成了..
東風(fēng)混合動(dòng)力轎車 車型 東風(fēng) EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車 總長(zhǎng)、總寬、總高 4703、1695、1408 mm 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 裝載電控汽油機(jī),永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),高性能鎳氫電池作為輔助動(dòng)力,以混聯(lián)方式參與驅(qū)動(dòng)。 最大車速 ≥160 km/h 加速性能 0-100km/h 加..
新世代CR-V作為全球品質(zhì)領(lǐng)先的車型,擁有更高檔次的先進(jìn)感,強(qiáng)有力行駛動(dòng)力及更似轎車的高檔質(zhì)感等特點(diǎn)。全新CIVIC(思域)是第八代全新產(chǎn)品,迄今已在世界上超過(guò)160個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售,累計(jì)銷售超過(guò)1600萬(wàn)輛。東風(fēng)Honda自成立之日到今日現(xiàn)在4年,就立志于為顧客提供全球化高品質(zhì)..
中國(guó)(湖北•武漢)國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)是湖北武漢地區(qū)唯一的國(guó)際性的汽車專業(yè)展覽會(huì),也是武漢乃至華中地區(qū)最具規(guī)模的展示世界汽車工業(yè)發(fā)展潮流和發(fā)展水平的汽車專業(yè)展覽會(huì),因此受到了各汽車廠商的高度重視。時(shí)尚亮麗、充滿法國(guó)風(fēng)情的東風(fēng)雪鐵龍大型展臺(tái)既展示了東風(fēng)雪鐵龍作為“地主”的..
一、汽車制動(dòng)系統(tǒng)1、操控系統(tǒng)(踏板、手剎等);2、液壓系統(tǒng)(液壓油、剎車總泵、液壓油管、剎車分泵);3、助力系統(tǒng)(真空助力泵);4、電子控制系統(tǒng)(ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦);5、執(zhí)行系統(tǒng)(剎車鉗、剎車片、剎車盤)。二、關(guān)于盤式剎車由于車輛的性能與行駛速度與日劇增,為增加..
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸指汽缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損,造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄滅的故障。拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種重大事故,拉缸的根本原因是汽缸內(nèi)壁與活塞環(huán),活塞之間難以形成油膜,因而造成潤(rùn)滑不良,甚至出現(xiàn)干摩擦的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸具體原因大致..
目前,玉柴、濰柴、東風(fēng)康明斯等國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠都推出了自己的國(guó)3產(chǎn)品,采用的有單體泵和高壓共軌兩種不同的技術(shù)。行業(yè)專家指出,由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)涉及的電子器件繁多,發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的“綁定”關(guān)系也將更為牢固,整車匹配的工作量更大、時(shí)間也更長(zhǎng)。在這種情況下,整車廠商趨向于減少車型變化、選定少..
散裝水泥車、粉粒物料運(yùn)輸車可選用不同品牌的系列底盤。具有整體外形美觀、較高的性價(jià)比、安全可靠、駕駛便捷。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料,卸料高度可達(dá)15m,水平距離為5m。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用..