湖北江南專用特種汽車有限公司是是消防車,高空作業(yè)車知名品牌，經(jīng)過多年的發(fā)展，消防車系列和高空作業(yè)車系列產(chǎn)品已成為我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，涵蓋了載液量1.5T到24T水罐泡沫消防車、水罐消防車、各類高空作業(yè)車、干粉泡沫聯(lián)用消防車、水霧消防車、CAFS消防車等滅火類消防車； 18-32米系列舉高噴射消防車； 搶險(xiǎn)救援消防車、通信指揮車等專勤類消防車；消防灑水車、器材消防車、宣傳消防車、供氣消防車、自裝卸式消防車、野外宿營車、炊事車、油料保障車、運(yùn)兵車等后勤保障類消防車，共計(jì)20大類100余品
湖北江南專用特種汽車有限公司秉承著工匠精神，為您提供優(yōu)質(zhì)的消防灑水車、水罐消防車、泡沫消防車、高空作業(yè)車產(chǎn)品，及時(shí)提供相關(guān)產(chǎn)品、價(jià)格信息，為您提供人性化服務(wù)，敬請關(guān)注我公司專用車行業(yè)新聞動(dòng)態(tài)！??！
公司強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，積極開展“轉(zhuǎn)機(jī)制、抓管理、練內(nèi)功、增效益”活動(dòng)，在企業(yè)內(nèi)部全面建立與國際接軌的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，實(shí)現(xiàn)了在生產(chǎn)上嚴(yán)格按國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的高空作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)化程序管理；在銷售管理中，實(shí)行銷售前、銷售過程中、售后服務(wù)動(dòng)態(tài)信息管理。
我們本著“客戶的滿意是我們不斷追求的目標(biāo)”的質(zhì)量方針，向著“有限的銷售，無限的服務(wù)”的目標(biāo)，竭誠為廣大用戶和經(jīng)銷商提供質(zhì)量優(yōu)良的泡沫消防車產(chǎn)品和細(xì)心周到的服務(wù)，真誠希望與廣大客戶攜手共創(chuàng)美好的明天。
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2012年1月31日，政協(xié)江西省第十屆委員會第五次會議將在南昌召開。1月30日，記者獲悉，李家祥、梁莉莉、羅時(shí)民、李越湘、盧勝平、許小歡等六名省政協(xié)委員聯(lián)名遞交提案，建議成立由政府主導(dǎo)的校車公司化“統(tǒng)一管理”機(jī)制..
節(jié)約潤滑油的具體措施如下: (1)加強(qiáng)汽車的維護(hù)工作，保持車輛具有良好的技術(shù)狀況，盡量減少潤滑油的燒損，消除潤滑油滲漏現(xiàn)象?！ ?2)按規(guī)定定期更換潤滑油。為了把舊油放盡，應(yīng)在熱車狀態(tài)下排放，待舊油放盡后再加入同一牌號的潤滑油?！ ?3)檢查曲軸箱通風(fēng)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，..
宇通客車主要經(jīng)營客車的研發(fā)與銷售。2011年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入169.32億元，同比增長25.62%；實(shí)現(xiàn)凈利潤11.81億元，同比增長36.00%；實(shí)現(xiàn)每股收益1.75元(按最新總股本全面攤薄計(jì)算)，每股經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為2.78..
2012年2月，中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)50家企業(yè)共銷售各類客車14267輛，同比增幅達(dá)到了90.99%，這是最近10年來客車行業(yè)2月份的銷量記錄，除了春節(jié)因素以外，校車市場貢獻(xiàn)很大，2月份校車銷量達(dá)到了2925輛，占總銷量的20.50%，校..
東風(fēng)程力已經(jīng)進(jìn)入中國主流專用汽車制造商行列?！ 〗?，這個(gè)位于中國中部地區(qū)的專用汽車制造商，迎來了它第5萬輛專用車的下線，一輛東風(fēng)灑水車成為第5萬輛具有標(biāo)志性意義的車型。5萬輛，無論對于中國這個(gè)龐大的專用汽車市場，還是大鱷云集、競爭激烈的專用汽車制造商們而言，都是一個(gè)看來僅是..
皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器是一種汽車緩速裝置，有助于對車輛的減速和控制;皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器不是汽車的停車裝置，不能替代汽車的行車制動(dòng)系統(tǒng)。
2011年12月31日，為深入推進(jìn)多種形式消防隊(duì)伍建設(shè)，提升企業(yè)自身的抗御火災(zāi)能力，在開展“清剿火患”戰(zhàn)役行動(dòng)中，滿洲里市消防特勤大隊(duì)從“防”、“滅”兩個(gè)方面入手，..
最新的環(huán)保部國ⅳ公告要求2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車必須符合國ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求。一時(shí)間，影響國ⅳ執(zhí)行的問題被廣泛討論，scr后處理系統(tǒng)作為達(dá)到國ⅳ排放主流解決方案，它的技術(shù)水平和準(zhǔn)備情況能否滿足國ⅳ實(shí)施需要，成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)之..
校車安全一直是社會關(guān)注的話題。自甘肅校車事件后，各界對校車管理的關(guān)注度更加高。2011年11月22日，筆者從石龍鎮(zhèn)了解到，石龍交警大隊(duì)近日加強(qiáng)對該鎮(zhèn)各校車的管理，重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)崗檢查和路面巡查，并督促各校在12月底前完成安裝gps系統(tǒng)?！ ?.
卡車專用化率是衡量一個(gè)國家汽車發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要風(fēng)向標(biāo)。改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速，各行各業(yè)對專用汽車的需求激增，進(jìn)入新世紀(jì)以后，專用汽車的發(fā)展更為迅猛。從2000年到2010年，我國卡車專用化率增長了一倍多。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2000..
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