近日，從山東省財政廳獲悉，山東各市建立健全財政獎補機制，制定車輛淘汰實施方案和補貼標準，推進加快完成全年淘汰目標任務。目前，淄博、聊城、棗莊等13市已相繼出臺實施方案，全省累計淘汰車輛6.3萬輛，占全年任務的41%。全省實現(xiàn)直達資金支出3625萬元，共為3514輛貨車兌付補貼資金。

淄博：最高補貼3.2萬元

2020年淄博市的國三營運柴油貨車的淘汰補貼標準范圍在0.4-3.2萬元之間。

聊城：最高補貼3.2萬元

國三營運柴油貨車淘汰補貼政策截止時間由2020年10月31日延長到2020年12月31日，此后淘汰的車輛不再享受補貼。補貼標準由0.32萬元至1.6萬元提高到0.64萬元至3.2萬元。從提高的標準來看，聊城將補貼提高了50%。

此前聊城的補貼標準

棗莊：最高補貼1.6萬元

近日，棗莊市發(fā)布了《棗莊市營運國三柴油貨車淘汰實施方案》，棗莊市國三排放標準營運柴油貨車淘汰工作提出了這些要求。

1、明確目標任務。棗莊市淘汰總任務是8496輛，今年底要淘汰總數(shù)的70%、合計5947輛。要積極擔當作為，統(tǒng)籌采取經(jīng)濟補償、限制使用、超標排放監(jiān)管等措施，確保如期完成淘汰任務。

2、落實資金獎補政策，及時足額落實財政資金，保障淘汰車輛所有人的利益。2008年前至2013年低的國三標準營運柴油貨車，今年主動淘汰的將分別給予0.4萬元至1.6萬元不等的補貼。

濰坊：最高補貼3.2萬元

濰坊市2020年國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰補貼標準：

 濰坊市2021年國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰補貼標準：

壽光：最高補貼3.2萬元

日前，壽光市召開會議表示，將采取區(qū)域禁行、嚴格監(jiān)管、引導淘汰等措施，推進國三營運柴油貨車及時淘汰。

補貼標準參照濰坊市的補貼標準，根據(jù)此前濰坊公布的補貼方案來看，2020年淘汰國三車將能拿到 0.4-3.2萬元 的補貼款。

德州：最高補貼4萬元

針對2020年1月1日至12月31日期間提前報廢的國三標準重型營運柴油貨車按照生產(chǎn)年限不同補貼1.6萬至4萬元，中型營運柴油貨車補貼0.8萬至1.92萬元，微型營運柴油貨車補貼0.5萬至1.2萬元；

2021年1月1日至9月30日期間提前報廢國三營運柴油貨車按2020年相應標準的80%進行補貼。

日照：最高補貼3.5萬元

2020年1月1日-12月31日期間報廢的國三運營柴油貨車，按初次登記時間分別給予0.8萬-3.5萬元不等的資金補貼。

 臨沂：最高補貼3萬元

補貼政策實施時間為2020年1月1日至2021年9月30日，分兩個時段：

第一時段為：2020年1月1日至12月31日

第二時段為：2021年1月1日至9月30日

對符合報廢政策的柴油貨車分別給予0.42～3萬元不等的資金補貼。