養(yǎng)車概念要轉(zhuǎn)變

　　國六車用國六機油

　　2018年，國六階段重型車排放限值和測量方法正式發(fā)布，新款國六動力也逐漸映入大家的眼簾，而隨著發(fā)動機的升級，機油自然也需要更新?lián)Q代~現(xiàn)如今發(fā)動機精度更高、功率更大，溫度也更高，老款機油已經(jīng)不能適應新發(fā)動機的要求，只有國六專用機油才能更好保護國六發(fā)動機。

　　尿素質(zhì)量要過關

　　后處理系統(tǒng)很敏感

　　從國五排放法規(guī)實施開始，車輛就普遍使用尿素來降低氮氧化物排放，到國六階段后，尿素系統(tǒng)SCR更成為了標配。當然，尿素會增加車輛的運營成本，于是有些司機朋友就選擇加注劣質(zhì)尿素來省錢。但根據(jù)國六法規(guī)要求，國六車型均必須配置檢測不良反應劑(劣質(zhì)尿素)的辦法。

　　當車輛出現(xiàn)故障或排放不達標的時候，車載電腦就會對駕駛性能進行限制。因此很多司機朋友會遇到限扭、甚至限速的情況。限扭觸發(fā)后，如果依然強行行駛，車輛就會激活嚴重駕駛性能限制系統(tǒng)，將車輛時速控制在20km/h，進入跛行模式。

　　因此，想要消除初級限制也比較簡單，除卻無法自行修復的部分，缺尿素加足尿素，將劣質(zhì)尿素盡快更換，即可讓車輛恢復到正常的扭矩。如果是閥門卡滯、傳感器損壞失效導致的問題，那還是盡快找服務站來解決。

　　用車姿勢要正確

　　防止尿素結(jié)晶

　　國六車型配備的尿素系統(tǒng)需要加注尿素溶液，而尿素容易結(jié)晶，因此在停車之后不要立刻斷電，保證車輛正常通電1-3分鐘，讓尿素泵回抽尿素溶液，并完成掃氣、排氣的動作，這樣就能避免尿素結(jié)晶堵塞尿素噴嘴和催化系統(tǒng)。同時在加注尿素的時候，注意不要加的太滿。

　　不加廉價小油

　　有些司機朋友為了省錢，加不合格的“小油”，而這些“小油”中，往往硫含量很高，會造成發(fā)動機內(nèi)的腐蝕加劇。這種腐蝕不僅體現(xiàn)在發(fā)動機內(nèi)部，也會腐蝕后處理器，導致后處理內(nèi)部的貴金屬失效，排放超標。

　　開車不憋車

　　不要為了省油，長時間讓發(fā)動機工作在較低轉(zhuǎn)速，甚至拖擋駕駛，這樣不僅會讓發(fā)動機燃油燃燒不充分，增大后處理器處理壓力，導致尿素消耗加快;更有可能因為在低轉(zhuǎn)速下發(fā)動機排氣溫度低，后處理器工作不正常甚至被“憋”中毒，導致車輛限扭限速，得不償失。正常駕駛，不要刻意拉低轉(zhuǎn)速，才是正確操作方式。