1、行駛狀態(tài)下爆胎

一般情況爆胎分兩種：前輪爆胎和后輪爆胎

后輪爆胎相對(duì)簡(jiǎn)單，車身會(huì)朝爆胎方向傾斜，但一般行駛方向不會(huì)劇烈改變。
前輪爆胎則尤為危險(xiǎn)，在爆胎的瞬間車輛就會(huì)猛然失控，朝著爆胎方向傾斜并轉(zhuǎn)向。

突發(fā)爆胎，千萬(wàn)不要慌，切忌急剎車或急打方向。

應(yīng)雙手緊握方向盤，盡量維持原行車路線，收油門，打開雙閃警示燈，待車速降至可控范圍（40km/h以下），再根據(jù)路面情況，將車駛向路旁，慢踩剎車把車停好，并將三角警示牌放于車后合適距離以警示后方車輛（一般需放置車后150米處，可根據(jù)路況合理放置）。

2、汽車爬坡不進(jìn)反退

溜車情況常發(fā)生于冰雪路面的陡坡，分為一般情況和極端情況。

一般的溜車下滑，輪胎不會(huì)完全失去抓地力，此時(shí)果斷踩下剎車，剎停后，再提速上坡，即可脫離困境。

但當(dāng)車輛驅(qū)動(dòng)輪失去抓地力時(shí)，將造成向下溜滑的速度越來(lái)越快，難以控制。面對(duì)此種極端情況，我們切忌死踩剎車或油門，正確的做法應(yīng)該是掛倒擋，利用倒擋狀態(tài)下變速箱的齒輪轉(zhuǎn)向不同，降低車速，防止溜車。當(dāng)車輛慢慢處于可控狀態(tài)，再適當(dāng)點(diǎn)剎，尋找停車時(shí)機(jī)。

3、濕滑路面發(fā)生側(cè)滑

雨雪混雜的濕滑路面，尤其在急彎拐角，是側(cè)滑的事故高發(fā)地。側(cè)滑使車輛的行駛方向與車頭指向發(fā)生偏差，變得難以把控，此時(shí)如果車速恰好較快，行車風(fēng)險(xiǎn)就更大了。當(dāng)側(cè)滑發(fā)生時(shí)，我們能做點(diǎn)什么呢？

側(cè)滑的原因可能是因?yàn)檫^(guò)度的踩剎車，也可能是因?yàn)檐囁俑?、轉(zhuǎn)向急。

車速高側(cè)滑
應(yīng)該松開制動(dòng)踏板，朝車輛行進(jìn)路線反向輕回方向盤，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)抓地力。

轉(zhuǎn)向急側(cè)滑
盡量保持冷靜，然后松開油門降低車速，同時(shí)根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑一側(cè)輕打方向。

在雨雪路面行駛，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注車況，控制車速，切忌大力剎車，冰雪路面盡量使用點(diǎn)剎的方式剎車。手動(dòng)擋的車主朋友可以盡量使用低擋高轉(zhuǎn)速行駛，多用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，來(lái)達(dá)到一個(gè)更安全的行駛狀態(tài)。